Duas obras rodoviárias em andamento ou planejadas devem melhorar significativamente o
acesso ao Litoral Sul de Pernambuco, região concentradora de destinos turísticos como Porto de Galinhas,
Serrambi, Praia dos Carneiros, Tamandaré e São José da Coroa Grande. A principal delas é o
Arco Metropolitano — Trecho Sul (Lote 2), com 25 quilômetros de extensão
ligando a BR-232 à BR-101, orçado em R$ 632 milhões e com conclusão prevista para o final
de 2027.
A segunda obra é a PE-66, rodovia de 59,5 quilômetros que vai conectar a PE-038, na
divisa entre Pernambuco e Alagoas, até a AL-101, já em território alagoano. Diferente do Arco Metropolitano,
que já está em obras, a PE-66 ainda está na fase de estudos de projeto executivo, orçados em R$ 4,4 milhões,
com edital para a etapa de projeto previsto para ser lançado até agosto de 2026. André Fonseca,
diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), é a autoridade responsável
por comentar o andamento das duas obras.
Setores de turismo, imóveis e logística já sentem o impacto
Mesmo antes da conclusão das obras, os investimentos em infraestrutura rodoviária já produzem efeitos
sobre a atividade econômica da região: os setores mais diretamente impactados são o imobiliário — com
hotéis, flats e condomínios em desenvolvimento —, o turismo, a logística, o comércio e a distribuição. Entre
as empresas e instituições que acompanham de perto o desenvolvimento da região estão a Sudene, o Porto de
Suape, o Sicredi Recife, a Solar Coca-Cola e o CBMC, do Grupo ASA — um indicativo de que o interesse pela
região vai além do setor turístico tradicional, alcançando também distribuição industrial e serviços
financeiros.
A melhoria do acesso rodoviário ao Litoral Sul tende a reduzir o tempo de deslocamento entre a Região
Metropolitana do Recife e os principais destinos turísticos da região, um fator historicamente citado por
empresários do setor hoteleiro e imobiliário local como limitador do potencial de crescimento de Porto de
Galinhas e municípios vizinhos, especialmente em períodos de alta temporada, quando o fluxo de veículos nas
vias atuais já opera próximo da capacidade máxima.
O que isso significa para Pernambuco e para a Paraíba
Para Pernambuco, a conclusão do Arco Metropolitano e o avanço dos estudos da PE-66 reforçam o Litoral Sul
como uma das frentes de investimento em infraestrutura mais ativas do estado atualmente, com potencial de
destravar novos empreendimentos imobiliários e turísticos que hoje esperam por melhor acesso rodoviário para
avançar. A presença de empresas de diferentes setores acompanhando a região — não apenas hotelaria, mas
também distribuição e serviços financeiros — sugere que o impacto econômico esperado vai além do turismo de
praia tradicional.
Para a Paraíba, que também vem registrando forte movimento de investimento em hotelaria e turismo — como
mostrado em matéria recente deste Radar sobre capital estrangeiro no setor hoteleiro paraibano —, o caso do
Litoral Sul pernambucano reforça um padrão regional: investimentos em infraestrutura de acesso, como
rodovias, tendem a ser pré-condição para viabilizar o tipo de investimento hoteleiro e imobiliário de maior
porte que ambos os estados vêm buscando atrair para suas regiões litorâneas.
Fontes
Movimento Econômico — Negócios no Litoral Sul ganham impulso com novas rodovias.